Автомобильные насосы относятся к объемным насосам, опирающимся на эксцентричное движение ротора и статора, закрепленных между собой посадками с натягом, образования уплотнительной камеры не сообщаются друг с другом. Когда ротор совершает эксцентричное движение внутри статора, камера уплотнения сначала постепенно расширяется на впускном конце насоса, образуя область низкого давления. Такое низкое давление позволяет жидкости плавно втягиваться в камеру. Поскольку ротор продолжает вращаться, уплотнительная камера начинает двигаться в осевом направлении, постепенно приближаясь к выходному концу насоса. В ходе этого процесса объем камеры постепенно уменьшается, создавая область высокого давления. Это высокое давление заставляет жидкость сжиматься, направляясь к выходному концу. Этот циклический процесс повторяется непрерывно, так что насос, установленный на грузовике, может непрерывно транспортировать жидкость от впускного конца к выпускному концу, чтобы среда в камере уплотнения обеспечивала непрерывный процесс транспортировки.